日産ノート【ライダー】口コミ＆評価【エンジン編】

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日産ノート【ライダー】口コミ＆評価【エンジン編】

日産ノート【ライダー】の口コミと評価をご紹介しています。
今回は、【ライダー】の“エンジン”についてリサーチしてきました。

 

「ライダー」は日産の特装車を手がけるオーテックジャパンのカスタムカーですから、エンジンもかなり期待できそうです。どんな評価があるんでしょうか。

 


　出典：http://www2.nissan.co.jp/NOTE/

 


　出典：http://221616.com/car-topics/a_0000079785.html

 

 

１２００ｃｃのノートは、エコボタンを押して、スーパーチャージャーを切っていますが、普段の走行では十分な走りをしてくれます。

 

この方はフォルクスワーゲン・ジェッタからの乗換なんです。エコモードがメインで走っているようですね。スーパーチャージャーを使ってほしいところです。

 

 

エンジンをかけるとすぐに「あっ、3気筒だ。」とわかるエンジン音と振動。旧型から比べると残念ですが加速感は遜色ありません。

 

やっぱり、３気筒独特のエンジン音は日産ノートの特徴なんですね。この方は旧型もライダーの乗っていたそうです。加速感は変わらないんですね。

 

 

低回転走行時のトルク制御やエンブレ制御などが秀逸。エコモードでも力強いため、山道でもOFFにしなくて良い。

 

これはとても参考になるレビューと評価ですね！コンパクトカーの場合、山道が問題なんですが、ライダーの場合はエコモードでも大丈夫なんですね。

 

 

以上、
日産ノート【ライダー】口コミ＆評価【エンジン編】のご紹介でした。

 

レビュー引用元：
http://review.kakaku.com/review/K0000411668/

 


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