日産ノート【MEDALIST】口コミ＆評価【エンジン編】

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日産ノート【MEDALIST】口コミ＆評価【エンジン編】

日産ノート【MEDALIST】の口コミと評価をご紹介しています。
今回は、【MEDALIST】の“エンジン”についてリサーチしてきました。

 

「MEDALIST」は最上級モデルなのでエンジンもかなり期待できそうです。でも、実際の評価はどんものでしょうか。

 


　出典：http://www2.nissan.co.jp/NOTE/

 


　出典：http://autoc-one.jp/nenpi/1710829/

 

 

思った以上にレスポンスが良く、ストレスが無かった。個人的には、アイドリングストップは要らない感じです。

 

日産ノートのようなコンパクトカーではレスポンスが良くストレスが無い走りが大切ですね。このアイドリングストップは要らないとうユーザーは多いようです。

 

 

エコモードだと「もっさり感」はありますが、概ね１２００ＣＣの割には良く走ります。ただ３気筒なので独特のエンジン音には慣れが必要かもしれません。

 

確かに、エコモードにするとちょっとストレスは感じるかも知れません。３気筒なので独特のエンジン音、これが日産ノートの特徴と割り切るしかないですね。

 

 

スーパーチャージャーは加速感はないのだが、気がついたらスピードが出ているという不思議な感覚。

 

前車モデルからダウンサイジングしたエンジンでありながら、スーパーチャージャーを搭載することで1500cc並みの加速感に気が付いたら達していた、というのは楽しそうですね。

 

 

以上、
日産ノート【MEDALIST】口コミ＆評価【エンジン編】のご紹介でした。

 

レビュー引用元：
http://review.kakaku.com/review/K0000411668/

 


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